柴油发电机组供油方式
柴油发电机组主要由柴油发动机与发电机两部分组成，柴油发动机功率做功与燃油系统的好坏有差很多的关系。一套好的燃油系统可以将柴油发电机组节能20%以上。目前柴油发动机供油燃烧方式主要有电喷与化油器两种，我公司提供广州发电机出租服务主要发电机租赁是使用电喷方式，经济省油。下面主要介绍下柴油发动机的燃油供油系统：
柴油发动机主要有电喷与直接化油两种方式供油，由于电喷技术是燃油进行高压喷射达到油化混合物使用处燃烧效果更好，更充分；目前电喷方式也分为多点电喷与缸内直喷两种。
电喷发动机与化油器发动机有巨大的区别，首先在启动操作方法上就相差很大：电喷发动机启动时，一般无需热车也无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；但是在起动化油器发动机之前和过程中需要反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量，以达到启动的效果。因此，目前使用最多的方式也就是电喷式发动机。
电喷式发动机也分为单点电喷与多点电喷两种：
单点电喷：
单点电喷是由电脑控制将燃油喷入进气总管，然后再依次吸入各气缸燃烧，一台发动机只有一个喷头。相当多点电喷发动机各缸供油不均匀，发动机做功效果不是很好。
多点电喷:
多点电喷是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管，然后进入相应的燃烧，每个气缸一个喷头。多点电喷发动机是电喷技术发展成熟的结果，也是目前的主流产品。由于是分别直接喷入各气缸燃烧，因此空燃比控制更为精确，排放更优，更经济省油。