帕金斯500KW演唱会备用发电机出租租赁
举办一场成功的演唱会,少不了稳定、持续的电力供应。无论是在户外体育场还是室内演艺厅,演唱会备用发电机都扮演着至关重要的角色。我们的发电机专为应对演唱会期间复杂多变的电力需求而设计,能够在海拔3000米以下正常运行,并且适应-15°C至40°C的温度波动。即便您的演唱会场地处于更为极端的环境中,我们还可以提供定制化的机组选项,确保电力供应万无一失。机组的平均故障间隔期不低于2000小时,高可靠性使得您无需担心演出中途出现断电的尴尬局面。
为了满足演唱会现场对设备操作便捷性的需求,我们的备用发电机配备了简单易用的外部加油加水系统,以及安全锁功能,保障设备与操作人员的安全。大油箱设计让发电机能够持续运行12至24小时,足以应对长时间的演出、彩排和设备调试。控制系统集成了AMF功能,能够自动启动并在监控多项参数后实现自动停机及报警,大大降低了人工操作的负担。此外,我们提供ATS(自动转换开关)选配方案,发电机可以快速响应主电力中断,确保舞台灯光、音响和视频设备的无缝衔接。对于特定500KW以下的机组,我们的发电机运行噪音在7米范围内低于60dB(A),确保不会对现场演出和观众造成干扰。
帕金斯发电机品牌介绍
英国帕金斯(又称劳斯莱斯)发动机有限公司是世界较大的发动机制造商之一,创立于1932年,年产量近40万台发动机。1998年,帕金斯公司被美车克莱斯勒公司控股,成为卡特集团一成员。帕金斯公司较晚进入中国发电机市场,但自1995年开始在江豪发电机组有限公司的大力推广下以非常快的速度为广大客户所接受,并迅速占领一部分市场份额,在发电机组市场取得了令人瞩目的成就。
帕金斯500KW发电机详细参数
500KW柴油发电机组大概的油耗为每小时87.5升左右(按柴油密度0.83g/ml、油耗参考值200~250g/kw.h核算得出),其实际额定出力通常在350KW~400KW之间,如可以供159~181台3匹(约2.2KW)的空调同时使用(考虑到实际使用中可能存在的功率损耗和空调启动时的瞬时高功耗,实际可供电的空调数量可能略少于理论值),不同的电器功耗也会不一样,你需要根据你场地的实际耗电产品来计算租赁发电机,如果对功率的计算不太明白您可以咨询我们的在线客服。
可选配国标电缆线、测试负载柜、并网并机柜、ATS双电源切换柜等发电机租赁款,可提供500KW柴油发电机组静音箱定制、集装箱定制、电源车定制、移动拖车定制等机型一站式定制服务,可广泛应用于工厂、医院、消防、工地、矿山、房地产、高速公路等场所。
下面是不同品牌部分500KW发电机组的参数说明:
机组型号 | 输出功率 (KW/KVA) |
柴油机品牌 | 柴油机型号 | 缸数 | 排量 (L) |
润滑油 容量(L) |
燃油消耗 (g/kw.h) |
外形尺寸(L×W×H) | 机组重 量(KG) |
MY-C500 | 500/625 | 重庆康明斯 | KTAA19-G5 | 6 | 19 | 50 | ≤202 | 3600*1550*2100 | 4100 |
MY-C520 | 520/650 | 重庆康明斯 | KTA19-G8 | 6 | 18.9 | 50 | ≤202 | 3750*1550*2100 | 4200 |
MY-Y500 | 500/625 | 玉柴机器股份 | YC6TD780L-D20 | 6 | 16.35 | 52 | ≤202 | 4050*1050*2050 | 4300 |
MY-Y500 | 500/625 | 玉柴机器股份 | YC6TD780-D31(国三) | 6 | 16.35 | 52 | ≤195 | 4050*1050*2050 | 4300 |
MY-V500 | 500/625 | 沃尔沃遍达 | TWD1643GE | 6 | 16.12 | 64 | ≤202 | 3300*1200*1850 | 3500 |
MY-V520 | 520/650 | 沃尔沃遍达 | TAD1652GE(欧三) | 6 | 16.12 | 64 | ≤195 | 3450*1250*1900 | 3800 |
MY-V540 | 540/675 | 沃尔沃遍达 | TAD1653GE(欧三) | 6 | 16.12 | 64 | ≤195 | 3450*1250*1900 | 3800 |
MY-W500 | 500/625 | 潍柴博杜安 | 6M33D572E200 | 6 | 19.6 | 60 | ≤205 | 3400*1200*1600 | 3500 |
MY-W500 | 500/625 | 潍柴博杜安 | 6M33D572E310(国三) | 6 | 19.6 | 60 | ≤195 | 3400*1200*1600 | 3500 |
MY-S500 | 500/625 | 上柴股份 | SC27G755D2 | 12 | 25.8 | 55 | ≤206 | 3530*1400*1990 | 4300 |
MY-S500 | 500/625 | 上柴股份 | 6KTAA25-G310(国三) | 6 | 25.18 | 55 | ≤193 | 3500*1200*1800 | 4000 |
MY-S500 | 500/625 | 上柴股份 | 6KTAA25-G35(国三) | 6 | 25.18 | 55 | ≤193 | 3500*1200*1800 | 4000 |
MY-P520 | 520/650 | 珀金斯 | 2806A-E18TAG2 | 6 | 18 | 62 | ≤206 | 3600*1400*2100 | 4200 |
柴油机系统
柴油机启动后,发动机内的活塞会在密闭气缸的顶部作上下往返运动。当活塞由上向下运动时,气缸进气门打开,室外空气由空滤装置过滤后进入气缸,完成进气行程;当活塞由下向上运动,气缸进排气门关闭,在活塞上行的挤压下,气体体积因迅速被压缩,导致气缸内的温度迅速上升,完成压缩行程;当活塞达到顶端时,经过油滤装置过滤后的燃油经高压喷油嘴雾化喷射,与高温高压的空气混合剧烈燃烧,此时气体体积迅速膨胀,推动活塞向下做功。
每个柴油发动机都是由多个汽缸形成,各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转,完成做功行程。做功行程完成之后,活塞由下向上移动,气缸排气门打开排气,完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈,经过若干个工作循环后,柴油机组在飞轮的惯性下逐渐加速旋转工作。